EL VIAJE DEL KAHURANGI

E L V I A J E D E L

K A H U R A N G I

S I N O P S I S

Una familia española decide que ha llegado el momento de dar un vuelco a su vida; cierran su pequeño negocio y se embarcan en la labor de encontrar el barco de sus sueños y navegar en él hacia los Mares del Sur.

Tras seis meses de búsqueda, encuentran a través de Internet un antiguo velero de madera que se ajusta a su limitado presupuesto.

Su nombre es “ Kahurangi” y se trata de un barco que fue muy famoso en el Pacifico Sur entre los años 50 y 70 y que ahora se da por desaparecido.

Inmediatamente viajan al sur de Turquía, donde se encuentra el barco, y tras una rápida inspección se lanzan a la aventura y deciden comprarlo.

A partir de este momento la vida de todos cambia radicalmente... nuevas alegrías, nuevas dificultades.

Es el salto al vacío, el cambio de una seguridad rutinaria a una segura incertidumbre.

A través de este documental veremos como cada uno se adapta a estos cambios y a nuevos retos.

Mostraremos el mundo que se abre ante ellos a través de los ojos de la mas pequeña. El viaje del Kahurangi, será para Maria su viaje de descubrimiento

Seremos testigos de cómo se maravilla ante el mundo natural, como se relaciona con niños de otras culturas y como aprende que existen otras formas de valorar las cosas.

Navegaremos en un barco con más de medio siglo de historia buscando lugares que aún guarden la esencia de esos tiempos, sin embargo usaremos la ultima tecnología y a través de una pagina web, mantendremos el contacto de Maria con sus amigos y con todos los niños que quieran saber de sus experiencias.

Nos gustaría que el documental despierte el interés de niños como Maria y de los mayores que aún mantengan la curiosidad de los niños.

A N T E C E D E N T E S

Pepe de Miguel

Ha hecho varias travesías oceánicas en diversos tipos de veleros siguiendo la evolución de la construcción naval y realizando documentales para televisión.

“La Uru”.- En 1988 junto a otros cuatro españoles cruza el Pacifico entre Perú y la Polinesia a bordo de una balsa de totora semejante a las que usaban los Incas hace 2.000 años. Durante esta expedición, fue el responsable de las reparaciones y la grabación de una serie documental para TVE1.

“La Gallega” Entre 1990 y 1992,de nuevo junto a cuatro españoles (dos de ellos antiguos compañeros de la Uru) navega desde Canarias a Filipinas en una replica de una de las carabelas de Colon. En esta ocasión, es el director tanto del Proyecto (Expedición Islas Canarias), como del documental emitido por TVE2.

“Manumoana”.- Durante cuatro años, restaura y prepara un viejo velero de madera construido en Francia en 1954. En el, atraviesa de nuevo el Atlántico y el Pacifico en 1998, partiendo de Tenerife y finalizando en Polinesia.

E L B A R C O

KAHURANGI significa “tesoro” en lengua maorí y realmente lo fue para Lawrence Nathan, quien encargo su diseño al prestigioso arquitecto naval Arthur Robb en 1950.

El Kahurangi es un cutter clase Copa América; sin duda, el mejor diseño de Robb y el yate de quilla corrida más elegante construido nunca en Nueva Zelanda.

Se construyó con triple forro de kauri, una madera extremadamente dura, nativa de Nueva Zelanda. Esta construcción, prohibitivamente cara hoy en día, fue su salvación cuando un huracán lo arrojo sobre un arrecife de Gran Caimán en 1978, después que Mr. Nathan lo hubiese vendido en Florida.

Entre 1961 y 1967, el Kahurangi fue el barco insignia del Royal New Zealand Yacht Squadron y ganó casi todos los trofeos en los que compitió.

En 1967 participo en la famosa regata Sydney-Hobart y a partir de entonces lo hizo en numerosas regatas oceánicas entre Nueva Zelanda, Australia, Islas Cook, Fidji, Tasmania y Nueva Caledonia consiguiendo el record de la travesía en varias de ellas.

El Kahurangi tuvo como tripulantes a algunos de los más brillantes regatistas del mundo, como el francés Alain Colas, que años más tarde batiría el record de la vuelta al mundo en solitario o el neocelandés Peter Blake, ganador de la Copa América para Nueva Zelanda en 1995 y probablemente el mejor navegante oceánico que haya existido jamás.

E L V I A J E

El periplo comenzará en el sur de Turquía, donde encontramos al Kahurangi descansando en su retiro Mediterráneo.

Tras un rápido acondicionamiento del barco durante el verano de 2007 comenzaremos a navegar por las protegidas aguas de la Costa Turca; son las condiciones ideales para un primer contacto con la navegación los menos experimentados.

Después de visitar algunas de las Islas Griegas, Malta, Cerdeña y Las Baleares pondremos rumbo hacia Tenerife donde llevaremos a cabo una profunda restauración y preparación del barco antes de lanzarnos a cruzar el Atlántico.

Tras visitar algunas de las Antillas, cruzaremos el Canal de Panamá para entrar con el Kahurangi en las aguas del Pacifico.

En su camino a casa, el Kahurangi nos llevara a través del Pacifico Sur visitando la Isla del Coco, el Archipiélago de las Galápagos, las Marquesas, las Tuamotus, las Islas de la Sociedad, las Islas Cook, Tonga, Fidji, Vanuatu y Nueva Caledonia; para terminar el viaje en St. Mary´s Bay (Auckland), las aguas en que navegó por primera vez.

L A T R I P U L A C I Ó N

Maria .- 7 años, apasionada por la naturaleza.

Javier .- Hermano de Maria, se unirá al viaje cada vez que sus estudios y la liga de baloncesto se lo permitan.

Pepe .- Padre de Maria, biólogo marino por La Universidad de La Laguna y realizador de documentales para televisión.

Maria .- Madre de Maria, guionista de televisión y tripulante del Manumoana en 1998.

Tomas .- Compañero de Pepe en la travesía del Manumoana, ha navegado por aguas antárticas y ha sido capitán de charter durante los últimos 10 años.

6º Tripulante .- Se reservara una plaza para que varios jóvenes de diferentes países tengan la oportunidad de aprender los secretos de la navegación oceánica a bordo del Kahurangi.

M A T E R I A L Y M E T O D O S

DATOS GENERALES

Titulo              “El Viaje del Kahurangi”
Genero            Documental
Temática         Naturaleza-Aventura
Emisión           Televisión
Duración         27 minutos por capitulo
Capítulos        13 336
Dirección        Pepe de Miguel

MEDIOS TECNICOS

Grabación exteriores: HD 1.080i sobre disco duro

Grabación submarina: HD 1.080i sobre disco duro

Edición digital sin compresión: AVID

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